De acuerdo con la Comisión de Transporte, Seguridad y Autotransporte de carga, el 55.89% de los productos que se comercializan en México, se mueven a través de autotransporte; de hecho, tenemos el sexto lugar -de 35 naciones de la OCDE- en este rubro. Desgraciadamente, el robo a transporte de carga se incrementa año con año.

El artículo 81 del Reglamento de la Ley Aduanera regula el procedimiento para la manifestación del valor de las mercancías. Recientemente se hizo una modificación a la regla 1.5.4 en la que se establece la exigibilidad de este artículo.

Los riesgos de tipo de cambio ocurren cuando una empresa tiene activos y pasivos en su balance cifrados en una moneda distinta del peso mexicano. México forma parte del mercado internacional de divisas, y la mayor parte de las operaciones se realizan en el mercado peso-dólar

En los últimos años, la logística ha tenido que enfrentarse a una serie de cambios y adaptaciones al mundo digital. Una de las necesidades de este sector es la posibilidad de recopilar datos para utilizarlos en los procesos. Con la aplicación del Big Data es posible gestionar importantes cantidades de información, a diferencia de un software convencional.

Desde el pasado 27 de agosto, en las aduanas de Tijuana, Reynosa, Nogales, Colombia (Nuevo León), Mexicali, Matamoros y Monterrey, ya es obligatorio presentar el Documento de Operación para Despacho Aduanero (DODA), a través del cual el operador del camión sólo debe llevar consigo una hoja con los datos de la agencia aduanal y un código QR.

Un tercio de las mercancías que se transportan en México lo hacen por vía marítima. Nuestro país cuenta con 38 puertos, tanto de cabotaje como de altura: los de cabotaje atienden embarcaciones, personas y bienes de navegación entre puertos únicamente nacionales, mientras que los de altura lo hacen con puertos nacionales e internacionales.

Lograr la máxima productividad en la cadena de suministro implica un enfoque claro en el servicio al cliente, la capacitación del personal, la implantación de tecnologías y un óptimo balance de costos.

El Internet of Things (IoT) o Internet de las Cosas se refiere a la interconexión digital de objetos cotidianos a través de Internet que puede acelerar los procesos y volverlos más eficientes, además de unificar las tecnologías en el ámbito de la logística.

El certificado de origen (o prueba de origen) es el documento que permite a un importador o exportador acreditar el país o región de donde se considera originaria una mercancía. 

El Proceso Administrativo por Contribuciones Omitidas (PACO) es aquel en que no procede el embargo precautorio de las mercancías, sino la determinación de las contribuciones mediante el análisis del inventario. La autoridad aduanera podrá resolver la imposición de un crédito fiscal si se detecta la omisión.